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电子游艺网:连续10年产销量世界第一 如何看待汽车销量首现负增长

时间:2019-1-15 16:29:06  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 2018年,我国汽车销量虽然蝉联全球第一,但28年来增速首次出现负增长,行业主要经济效益指标增速趋缓,增幅回落。不过,抛开产销量数据,汽车产业仍有可圈可点之处。比如,自主品牌集中度不断提升,智能网联、共享出行、自动驾驶、汽车服务业等新业态新技术新模式蓬勃发展,新能源汽车产业发展...

   2018年,我国汽车销量虽然蝉联全球第一,但28年来增速首次出现负增长,行业主要经济效益指标增速趋缓,增幅回落。不过,抛开产销量数据,汽车产业仍有可圈可点之处。比如,自主品牌集中度不断提升,智能网联、共享出行、自动驾驶、汽车服务业等新业态新技术新模式蓬勃发展,新能源汽车产业发展迅速,等等。长期来看,我国汽车保有量远未达到发达国家水平,汽车业发展仍有较大空间

1月14日,中国汽车工业协会发布了2018年度汽车产销数据。数据显示,2018年汽车工业总体运行平稳,受政策和宏观经济因素的影响,产销量低于年初预期,全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,同比下降4.16%和2.76%。

中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,从2018年度数据来看,我国汽车销量连续十年蝉联全球第一,但28年来增速首次出现负增长。

多因素致销量下滑

陈士华表示,2018年我国汽车产业面临较大压力,产销增速低于年初预期,行业主要经济效益指标增速趋缓,增幅回落。

他介绍说,我国汽车销量在2001年至2010年间快速增长,年均增速24%。2010年至2018年有所回落,年均增速5.7%。2018年的负增长,是1990年以来首次出现销量负增长。


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